新式壳管换热器

厂品目次

壳管换热器沈氏130KW壳有用于冷烧水飞机汽轮发电机、方案机等飞机汽轮发电机的多效冷疑器和空气冷却器；通过7mm对流板换系数管升阶、回旋折流板改善、并组合成使用的几项沈氏专属了安排器，板换效应高；沈氏壳管通过严格通过GB150，151原则结构设计的和制造厂、氟侧封头通过激光手术焊，压力强较高，无传统式密闭垫的流出风险性、板换管为全局完成，无裁切，无焊点与水了解、抗寒耐热性强、牢靠性强；氟侧封头专属了改善结构设计的，得节约涂料成本费、小对流板换系数有用小箱体，紧凑型suv较高，主料省重量小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳有用于冷烧水飞机汽轮发电机、方案机等飞机汽轮发电机的多效冷疑器和空气冷却器；通过7mm对流板换系数管升阶、回旋折流板改善、并组合成使用的几项沈氏专属了安排器，板换效应高；沈氏壳管通过严格通过GB150，151原则结构设计的和制造厂、氟侧封头通过激光手术焊，压力强较高，无传统式密闭垫的流出风险性、板换管为全局完成，无裁切，无焊点与水了解、抗寒耐热性强、牢靠性强；氟侧封头专属了改善结构设计的，得节约涂料成本费、小对流板换系数有用小箱体，紧凑型suv较高，主料省重量小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm传热管，底焊接钢管壁厚0.35mm，齿数，齿高和锥形角均为自留数据，反复性优化提升的结局。

(2) 沈氏螺旋折流板特色锁扣制作，融合区严丝合缝，作为衔接拟合自然是，水侧气速饱满，板换能力高；无死区，下降解除冻结风险点。	(3) 沈氏专利分配器制泠款：1次比调 + 2次左右空气能热水器款：1次比调 + 1次左右

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2